在旋转门的日常故障中，有一类问题非常隐蔽，但出现频率却很高：
行人或车辆经过感应区域，旋转门却毫无反应，既不启动，也不报警。

很多人第一反应是：

“门坏了，电机不行了。”

但在实际维修中，这类情况很大一部分并不是门体或电机问题，而是地感线圈出现了故障。

一、什么是旋转门地感线圈？

地感线圈，通常埋设在旋转门入口地面下方，是旋转门的重要感应部件之一。

它的作用只有一个：
检测是否有人或物体进入感应区域，并向控制系统发出信号。

一旦地感线圈无法正常工作，旋转门就会“看不见人”，自然也就不会启动。

二、地感线圈故障的典型表现

如果你的旋转门出现以下情况，很可能与地感线圈有关：

行人正常经过，旋转门完全无反应

门体手动推动正常，但自动模式失效

偶尔能感应，偶尔失灵，故障不稳定

切换其他感应方式后，问题明显缓解

这类问题很容易被误判为控制系统或主机故障，从而导致不必要的更换和维修成本。

三、地感线圈为什么会出问题？

从维修经验来看，地感线圈故障通常集中在以下几种原因：

1️⃣ 线圈老化或断裂

长期埋设在地面，受潮、受压、温差变化影响，线圈容易老化，内部导线断裂后信号无法传输。

2️⃣ 地面施工或翻新破坏

门口重新铺砖、打孔、走线、做防水层时，很容易无意中损伤地感线圈。

3️⃣ 信号干扰

附近新增强电设备、电梯、电缆，都会对地感信号产生干扰，导致感应异常。

4️⃣ 参数漂移或未重新校准

时间久了，地感放大器参数发生变化，如果未及时校准，也会造成“感应不到人”。

四、为什么地感线圈故障容易被忽略？

原因很简单：

地感线圈埋在地下，看不见摸不着

故障表现不稳定，时好时坏

很多维修人员习惯从“门体、主机”开始排查

部分现场缺乏专业检测设备，只能凭经验判断

结果就是：
门没修好，问题反复出现，维修费用却越花越多。

五、遇到地感线圈问题，正确的处理思路

当旋转门出现“人到门不动”的情况时，建议按以下顺序排查：

检查感应器、雷达是否正常

查看控制系统是否有异常报警

测试地感线圈信号是否稳定

必要时进行参数校准或局部更换

不建议在未确认原因前，盲目更换主板或电机。

六、如何减少地感线圈类故障？

门口地面施工前，提前确认地感线圈位置

定期进行感应系统检测与校准

发现感应异常，尽早处理，避免扩大故障

对使用年限较长的旋转门，进行系统性巡检

很多严重故障，其实都是从一次小小的感应异常开始的。

结语

旋转门出现故障，并不一定是“门坏了”。
在看不见的地方，往往才是问题的关键。

地感线圈虽小，却直接关系到旋转门的安全性与稳定性。

找对原因，才能真正把问题一次性解决。